С 1 сентября 2018 года в Республике будут действовать новые правила дорожного движения

 
Совет Министров ЛНР утвердил «Правила дорожного движения Луганской Народной Республики».

Об этом передает пресс-служба МВД ЛНР.

Отмечается, что новые ПДД ЛНР соответствуют Кодексу Луганской Народной Республики об административных правонарушениях и Закону Луганской Народной Республики «О дорожном движении».

«Утвержденные правила дорожного движения являются не просто выверенным и сбалансированным юридическим документом, который регламентирует правоотношения на дороге и обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения, это – результат интеграционных процессов, которые проходят в Луганской Народной Республике», – отметил на брифинге заместитель Министра внутренних дел ЛНР Юрий Говтвин.

За основу взяты правила дорожного движения Российской Федерации, но кроме того, при разработке нового свода правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения, был учтен накопленный опыт Республики и других стран.

ПДД ЛНР имеют ряд отличий от ПДД Украины, которые действуют на территории Республики на сегодняшний день. Основными из них являются:

1. Вынужденная остановка согласно ПДД Украины может быть связана с состоянием любого участника дорожного движения. Согласно  ПДД ЛНР – только водителя или пассажира.

2. ПДД Украины регламентируют, что дневные ходовые огни  должны обязательно иметь белый цвет и быть предусмотрены конструкцией транспортного средства. В ПДД ЛНР – это просто внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

3. ПДД Украины обязывает водителя предъявлять документы сотруднику ГАИ. В ПДД ЛНР — передавать в руки сотрудника полиции.

4. Помимо обязательных документов предусмотренных ПДД Украины, водители согласно ПДД ЛНР должны иметь при себе в предусмотренных законами случаях – путевой лист и товарно-транспортные документы. Проверять их будут сотрудники полиции, а также сотрудники исполнительных органов государственной власти, действующие в пределах своих полномочий.

5. Согласно  ПДД ЛНР, водители транспортных средств организаций почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц. В действующих на сегодняшний момент ПДД такая норма отсутствует.

6. В соответствии с ПДД Украины, на всех нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы имеют преимущество. В  ПДД ЛНР такого преимущества нет. Пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход проезжей части будет для них безопасен.

7. Полиция ЛНР может останавливать транспортные средства не только жезлом или рукой, но и с помощью громкоговорящих устройств.

8. В  ПДД ЛНР запрещен разворот и движение задним ходом в местах расположения остановок маршрутных транспортных средств.

9. В ПДД Украины установлен запрет остановки транспортных средств на расстоянии менее 10 метров от пешеходных переходов и перекрестков. В соответствии с ПДД ЛНР, это расстояние составляет 5 метров. Уменьшено расстояние запрета остановки транспортных средств от остановок общественного транспорта с 30 метров в ПДД  Украины, до 15 метров – в ПДД ЛНР.

10. В нормах предусмотренных ПДД ЛНР в светлое время суток вне населенных пунктов, на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни, в отличие от ПДД Украины, где такое правило действует лишь  в осенне-зимний период.

11. В ПДД ЛНР внесено понятие «опасное вождение» (п. 2.7). В ПДД Украины такое понятие отсутствует.

12. ПДД ЛНР (п. 9.12) введено требование, что на дорогах с двусторонним движением, элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и т.п.) находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа.

13. ПДД ЛНР изменен возраст лиц, имеющих право обучатся вождению на мототранспорте, с 14 лет на 16.

14. В ПДД ЛНР отдельным приложением вынесены основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Правила дорожного движения Луганской Народной Республики вступают в законную силу с 1 сентября 2018 года.
 
ЛНР МВД ЛНР ПДД Российская Федерация
15-05-2018, 22:10
17 385
7
Для того чтобы оставить комментарий, авторизуйтесь через социальную сеть!
Comments system Cackle
  1. avatar
    1
    #1 Александр
    6 пункт просто бомба, давить этих пешеходов, совсем распоясались! Хорошие ПДД, славно давить начнем!
  2. avatar
    5
    #2 Владимир
    Согласно 6 пункта, пешеход обязан будет иметь радар, а то как оценит скорость движущего транспорта?
    Тогда не нужны пешеходные переходы: это все равно, что перейти улицу в любом месте. Это не 6 пункт, а АБСУРД!
  3. avatar
    5
    #3 николай
    я может и согласился бы с Владимиром если бы пешеходы сами  придерживались правил пдд ,черти где от зебры переходят дорогу пиздя по телефону,а потом благим матом на водителя срываются что им дорогу надо уступать , и таких не мало которые аварийную ситуацию создают , пешеход в состоянии оценить обстановку
    и перейти ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ 
  4. avatar
    2
    #4 Александр
    Да, возможно по городу будет легче ездить водителям Т.С., НО ВОТ КАК БЫТЬ С ДЕТЬМИ, ИХ ТЕПЕРЬ ДАВИТЬ БУДУТ ИЛИ КАК ....
  5. avatar
    2
    #5 Игорь
      Cогласен с изменениями, кроме п.6, он абсолютно АБСУРДЕН, полнейшая глупость. Согласно этого пункта зачем вообще нужны пешеходные переходы? Те чиновники, которые вносили эти изменения подумали бы о школах, больницах и наконец о детских садах, или у вас нет детей? У нас сейчас и так абсолютное большинство водителей ездят кому как вздумается, сплошь и рядом нарушая ПДД, а после этих изменений будет мрак. Выходит, что если водитель сбивает ребенка или скажем старенькую бабушку с внучатами на "зебре" не нарушая правил, то он не должен нести никакой ответственности. У меня просто нет слов. ЭТОТ ПУНКТ ПОД №6 НЕМЕДЛЕННО НЕОБХОДИМО ОТМЕНИТЬ. Я согласен и с Николаем имея в виду разговор по телефону при переходе по пешеходному переходу. Вот здесь я бы рекомендовал внести в ПДД наказание в виде штрафа.
  6. avatar
    1
    #6 Жека
    Плохо что обучение перенесли с 14 на 16(
  7. avatar
    0
    #7 Рост
    Видимо водитель ЛНР не в состоянии читать далее 4 раздела Правил,а если б кроме обязонностей пешехода знал бы свои,то прочитав раздел !4 пункт 1 уступал бы дорогу.И пв противном случае платил бы штраф от 1000 до 2000 р.или лишился бы прав на 1-3 месяца,как это написано в КоАП.Но увы,полицейские ЛНР КоАП тоже видимо не читают



    14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
    14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
    14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
    14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
    14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
    14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
    14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
    14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Дети», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

    а это из КоАП ЛНР
    СТАТЬЯ 12.17. НЕПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА В ДВИЖЕНИИ ПЕШЕХОДАМ ИЛИ ИНЫМ УЧАСТНИКАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ1. Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, -
    влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч российских рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
    2. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, -
    влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч российских рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
x

Реклама на проекте

По поводу рекламы обращайтесь [email protected]

Наверх